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特斯拉的中国之旅皇冠体育娱乐官网

2019-06-15 20:11


 各种互联网项目,新手可操作,几乎都是0门槛

 

文|吴昊

初夏5月,特斯拉的中国粉丝们心里都悬着一件大事,国产Model 3将公布售价。对于心心念念的中国粉丝而言,30万左右就能买到豪华品牌特斯拉,或许即将成为现实。

一直雷厉风行的特斯拉,在公布国产版Model 3价格时却一直扭扭捏捏,在微博上和粉丝玩了数次价格竞猜游戏,俨然一派千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面的姿态,像极了未出阁的姑娘。

5月的最后一天,特斯拉新成员国产版Model 3终于在万众瞩目中C位出道,460公里续航,最低32.8万元售价,皇冠体育娱乐官网同日起开始接受预定,最快半年内交付。

这也意味着入华五年,经历了漫长的蛰伏期后,随着第一款国产车型Model 3价格的官宣,特斯拉在中国进程的路线图上再次插下一枚旗帜。

特斯拉对中国市场一直报以重望,步步为营。而随着独资建厂和国产车的陆续亮相,未来能否在中国市场能否掀起狂澜,还需要假以时日,等待验证。

创业15年的特斯拉,一直以来都是欢呼与质疑同在,盛赞与唱衰同行。

泥淖

东边日出西边雨,西边下起滂沱雨。

自从去年年末两个季度连续盈利后,特斯拉一度春风满面。然而, 2019年的一季报再度将其拖入泥淖:总营收环比下降60%,亏损7亿美元,全球市场交付量下滑,中国市场份额下降至8%……

除了各项数据的不及预期,特斯拉捉襟见肘的账面资金,也令华尔街的空头们眼前一亮。

财报显示,一季度末,特斯拉的现金及现金等价物为22亿美元,环比下降40%,而根据预计,未来两年特斯拉的资本支出仍然保持在25-30亿美元之间。

其中包括今年的新车研发投入,Model S 和 Model X 的升级改造工作,以及上海工厂的投资建设,每一项都是大投入。

更不要说4月份的1.8亿美元债务到期,11月份的5.66亿美元可转债到期,2021的14亿美元债务到期,特斯拉负债累累。

去年刚刚在盈利中获得鲜花与掌声,一季度又瞬间跌入冰点。营收不及预期、现金流吃紧,特斯拉的股价也接连下跌。

这对特斯拉可不是好消息。自从去年8月份特斯拉私有化失败之后,此后一年的时间里,马斯克逐渐从神坛跌落谷底,特斯拉的股价更是一泻千里,从当初的每股360美元,跌到了现在的185美元,不到一年,一半的市值都化为齑粉。

而年初特斯拉大幅关闭线下体验店,以及接踵而至的裁员风波,5月份甚至传出为了缩减成本,皇冠体育娱乐官网大部分办公用品都不再采购的传闻,都隐隐验证着外界的猜测。

缺钱可以说是造车的日常,每当特斯拉缺钱时,马斯克总能发挥其强大的资金调度能力渡过难关,安全着陆。然而,还有两朵盘旋在特斯拉头顶上的乌云,比“缺钱”更令人头疼。

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